Motoristas que trafegam pela Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Itapetininga (SP) e Ourinhos (SP), estão otimistas com o anúncio de obras para recuperação da via. O trecho de mais de 200 quilômetros apresenta muito problemas de conservação. Há anos, a via é motivo de reclamação e medo para quem transita. Conforme anunciado pela Secretaria de Logística e Transportes na última terça-feira (16), a previsão é que os trabalhos comecem em 2015 para conclusão em 2017.
O caminhoneiro João de Oliveira conta que há 10 anos passa com cargas pela Raposo e sempre enfrentou às más condições da pista. “Em pelo menos 80 quilômetros a situação é pior. Há valetas na pista”, fala.
O também caminhoneiro Wagner José Alonso diz que é preciso ter muito cuidado nas viagens. A viagem mais recente dele foi da cidade de Quadra (SP) para o Estado do Mato Grosso. São centenas de quilômetros com a atenção redobrada para não sofrer nenhum acidente por conta dos problemas na pista. “Porque o asfalto é ruim, tem trepidação demais. Isso é um perigo”, ressalta.
Para quem usa carro, o medo é ainda maior. São motoristas que ultrapassam em locais proibidos, pista esburacada e sem acostamento. O vendedor Tiago Aparecido Correa, que também circula com frequência pela SP-270, cobra providências. “Estão muito complicado andar pela Raposo. A estrada está muito ruim, em péssimas condições”, afirma.
Depois de muitas reclamações, as reivindicações vão ser atendidas. O trecho entre Itapetininga e Ourinhos vai ser revitalizado a partir do segundo semestre de 2015. Segundo o secretario estadual de Logística e Transporte, Clodoaldo Pelissioni, os editais devem ser publicados ainda no primeiro semestre de 2015. “Aprovando os projetos, vamos preparar o edital. Nós queremos entre março e abril ter condições de publicar o edital. Paralelamente, já protocolamos o licenciamento ambiental da obra”, explica.
Os projetos executivos das obras foram apresentados para prefeitos da região em uma reunião em Itapetininga. Para o prefeito da cidade, Luis Di Fiori, a reformulação da rodovia pode contribuir para o desenvolvimento regional. “As obras vão transformar um corredor de carga importante. Isso vem beneficiar muitas indústrias que virão se instalar ou já estão instaladas na região”, destaca.
O prefeito de Itaí, Valmir Gomes, que também participou da reunião de apresentação dos projetos, disse que a expectativa é que a reformulação traga mais segurança aos motoristas. “Para gente é muito importante saber que vai melhorar e poderá evitar futuros acidentes”, comenta.
Já para os municípios que dependem da Raposo para ecoar a produção, o anúncio de melhorias era o esperado. O prefeito de Paranapanema, Antonio Nakagawa, o município precisa da via em boas condições. “Temos uma área de 40 mil hectares irrigados, então, é uma produção muito grande. Para o escoamento dessa safra é muito importante a modernização da rodovia”, acrescenta.
Obras
Diferentemente do que muitos moradores desejavam, a duplicação não vai abranger toda a extensão entre Itapetininga e Ourinhos. De acordo com o secretário Clodoaldo Pelissioni, aproximadamente 40 quilômetros vão ser duplicados somente na área urbana. Todo o trecho de 200 quilômetros terá acostamento e as pistas simples vão ser recuperadas, além de receberem faixas adicionais em trechos.
As obras de melhoria vão custar R$ 410 milhões. O valor será financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). “Nós vamos procurar fazer em trechos para que a rodovia possa ser terminada o mais rapidamente possível. Imaginamos até o fim de 2015 inicia-la para até o final de 2017 termos essa obra inteiramente concluída”, afirma.
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